內蒙合金彎頭

合金彎頭（tóu）是多種彎頭的一（yī）類統稱，其材質多種多樣，常見的有碳（tàn）鋼、錳鋼、鎳鋼等（děng）。合金彎頭常（cháng）在（zài）管（guǎn）道拐彎處作為管件鏈接   產品被（bèi）廣泛運用，連接兩根公稱通徑相（xiàng）同的管子，使管路做90°轉彎。

合金彎頭製造標準有：國標(GB)、美標(ANIS)、日標(JIS)、英（yīng）標(BS)、德標(DIN)、意標（UNI)等。

合金彎頭按角度分：45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需（xū）要還包括60°等其他非正常角度合金彎頭；按製作（zuò）方法可分為：推製、壓（yā）製、鍛製、鑄造等。(現在一般都是純鍛的)。

合金彎頭按製作方（fāng）法（fǎ）可分為：推製、壓製、鍛製、鑄造等。(現在（zài）一般都是純鍛的)。

合金彎頭按曲率（lǜ）半徑來分：可分為長半徑彎頭（tóu）和短（duǎn）半徑合金彎頭。長半徑合金彎頭（tóu）指它的曲（qǔ）率半徑等於1.5倍（bèi）的管子的外徑，即（jí）R=1.5D。短半徑合金彎頭指它的曲（qǔ）率半徑等於管子外徑，即R=1.0D。(D為合金彎頭直徑，R為曲率半徑)。

合金彎頭的製作方法：

1、熱推成（chéng）形（xíng）

熱推（tuī）彎頭成形工藝（yì）是（shì）采用專用彎頭推製機、芯模和加熱裝置，使套在（zài）模具上（shàng）的坯料在推製機的推（tuī）動下向（xiàng）前運動，在運動中被（bèi）加熱、擴徑並（bìng）彎曲成形的過程。 熱推彎頭（tóu）的變（biàn）形（xíng）特點是（shì）根據金屬材料塑性變（biàn）形前後體積不變的規律確定（dìng）管坯直徑，所采用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控製坯料的變形過（guò）程，使內（nèi）弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得（dé）到壁厚均勻的彎（wān）頭。

熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作（zuò）業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼（gāng）彎頭的主要（yào）成形方法，並（bìng）也應用在某（mǒu）些規格的不鏽鋼彎頭的成形中。

成形過（guò）程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱（加熱圈（quān）可為（wéi）多（duō）圈（quān）或單圈）、火（huǒ）焰加（jiā）熱和反射爐加熱，采（cǎi）用何種加熱方（fāng）式視（shì）成形產品要求和（hé）能源情況決定。

2、衝壓成形

衝壓（yā）成形彎頭是早應用於批量生產（chǎn）無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎（wān）頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某（mǒu）些規格的彎頭中因生（shēng）產數量少、壁厚過（guò）厚或過薄。

產品有特殊要求時仍在（zài）使用。彎頭的（de）衝壓成形采用（yòng）與彎頭外徑相等的管坯，使（shǐ）用壓力（lì）機在模具中（zhōng）直接壓（yā）製成形。

在衝（chōng）壓前，管坯擺放在下模上，將（jiāng）內芯及端模裝入管坯，上模向下運（yùn）動開始壓製，通過外模的約（yuē）束和內模的支撐作用使彎（wān）頭成形。

與熱推工藝相比，衝壓成形的外觀（guān）質量不如前者；衝（chōng）壓彎頭在成形時外（wài）弧處於（yú）拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但（dàn）由於適用於單件生產和低成本的特（tè）點，故衝壓彎頭工（gōng）藝多用（yòng）於小批量、厚壁彎（wān）頭（tóu）的製造。

衝壓彎（wān）頭分冷衝壓和熱衝壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷衝壓或熱衝壓。

冷擠（jǐ）壓彎頭的成（chéng）形過程是使用專用的彎頭（tóu）成形機，將管坯放入外模（mó）中，上（shàng）下模合模後，在推杆的推動下（xià），管坯沿內模和外模預留的（de）間隙運動而完（wán）成成（chéng）形過程。

采（cǎi）用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚（hòu）均勻（yún）、尺寸偏差小（xiǎo），故對於不鏽鋼彎頭特別是薄壁的不鏽鋼彎（wān）頭成形多采用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

我公司提醒您合金彎頭在使用過程中應該注意（yì）的問題，因為考慮到合金鋼彎頭使用   性，及使用壽命，重點應放在提高（gāo）管道內襯的韌性，抗衝擊性，及耐磨性上，使合金鋼彎頭（tóu）在電力、礦山、冶金（jīn）等（děng）行業，物料的輸送（sòng）、輸出、都（dōu）是采用近距離、高壓輸送中（zhōng）都能承受相當大的壓力。