內蒙對焊彎（wān）頭

對焊彎頭還可以稱作大（dà）型彎（wān）頭、不鏽鋼彎頭、碳鋼彎頭，是鋼製（zhì）熱（rè）壓成型（xíng）或（huò）者鍛打成型的彎頭，它的連接形（xíng）式就是（shì）直接（jiē）將彎頭與鋼管對焊。

對焊彎頭在焊接施工操作完（wán）成後需要根據實際（jì）情況或管道外界環（huán）境進（jìn）行（háng）防鏽或防腐蝕處理，以（yǐ）避免彎頭（tóu）在焊縫處鏽蝕（shí）或腐蝕，而造成彎頭使用壽命過短。

對焊彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個端麵同時（shí）焊接起來的（de）一類電阻（zǔ）焊方法。對焊的生產率高、易於實現自動化，因而獲得廣（guǎng）泛應用。

對焊彎頭的應用範（fàn）圍：

1、工件的接長例如帶鋼、型材（cái）、線材、鋼筋（jīn）、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和（hé）   氣輸送等管道的對焊。

2、環（huán）形工件的對焊例如汽（qì）車輪輞（wǎng）和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

3、部件的組焊將簡單軋製、鍛造、衝壓或機加工（gōng）件對焊成複雜（zá）的零件，以降低成本。例如汽車（chē）方向軸（zhóu）外殼和後橋殼體的對焊，各種連杆、拉杆的（de）對焊，以及特殊零件的對（duì）焊等。

4、異種金屬的（de）對焊可（kě）以節（jiē）約貴重金屬（shǔ），提高產品性能。例如刀具（jù）的工作部（bù）分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的（de）對（duì）焊，內（nèi）燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結（jié）構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。　對焊分為電（diàn）阻對焊和閃光對焊兩種。

對焊彎頭是鋼（gāng）製熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭（tóu）與鋼管對焊，對焊彎頭的主要製造（zào）標準一般是GB/T12459、GB/T13401、ASMEB16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。

對焊彎頭分類：

1、對焊彎（wān）頭按它（tā）的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半（bàn）徑對焊彎頭。長半徑對焊彎頭的曲率半徑等於1.5倍的管子外徑（jìng），即R=1.5D。短半徑（jìng）對焊彎頭的曲率（lǜ）半徑等於管子外徑，即R=1D。式中的D為對焊彎頭直（zhí）徑（jìng），R為曲率半徑。

2、若按（àn）壓力等級來分，大約有十七種，和   的管子標準是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中常用的是STD和XS兩種。

3、按彎頭的角度分，有45度（dù）對焊彎頭，有90度（dù）對焊彎頭和180度對焊彎（wān）頭。

4、材（cái）料有：碳鋼，合（hé）金鋼和不鏽（xiù）鋼。