大口徑彎管

大口（kǒu）徑彎管是指彎管直徑很大的彎管.無論是哪一種機（jī）器設備（bèi），大部（bù）分都用到（dào）彎管（guǎn），大口徑彎管的主要用途就是輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發動（dòng）機上   占有相當重要的地位。

大口徑彎管的使用事項：

a、大口徑彎管彎曲時，管子在（zài）外力距M作（zuò）用下其中性層外側臂壁受拉應力作（zuò）用而減薄，內側受壓應力。作用而增厚，合力（lì）N1和（hé）N2使（shǐ）管子橫截麵發生變化。基於這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外（wài）側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控製RX與（yǔ）SX的值，從而確保質（zhì）量（liàng）。

b、大口徑彎管製作（zuò）時（shí）彎管是材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方（fāng）法（fǎ）而不同，在頂彎（wān）式(壓縮彎曲)工作時中性軸處（chù）於離外壁約（yuē）1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處（chù）於離外壁2/3處。因此薄（báo）壁管（guǎn）道彎曲，使用旋彎法是有益的。

c、大口徑彎管的彎胎也是影響彎管質量的因素之一。我們（men）在（zài）彎胎製造時，除規（guī）格尺寸要（yào）求控製在（zài）   公（gōng）差範圍時，同時也（yě）要求用戶在（zài）使用（yòng）時根據彎製管徑（jìng）選擇相（xiàng）應的彎胎。