泵車彎管

泵車彎管一般的就是無縫鋼管做的（de），還有鑄鋼的，好的是鑄（zhù）鋼裏麵貼合（hé）金塊的（de）。

泵車彎（wān）管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、   氣（qì）、煤氣、水及某些固體物（wù）料的管道等。鋼管與圓鋼等實（shí）心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時（shí），重量（liàng）較輕，是一種經濟（jì）截麵鋼材，廣泛用於製造（zào）結構件（jiàn）和機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造（zào）環形零件，可（kě）提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料（liào）和加工工時，已（yǐ）廣泛用鋼管來製造（zào）。

泵（bèng）車彎（wān）管的生產工藝（yì）可以分（fèn）為冷拔與（yǔ）熱軋兩種，混凝土泵車彎管的生產流程一（yī）般（bān）要比熱軋要複（fù）雜，管坯   先要進行三輥（gǔn）連軋，擠壓後要進（jìn）行定徑測試，如果表麵沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表麵是（shì）否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達（dá）不到（dào）相（xiàng）應的標準。外觀上混凝土泵車彎管要短於熱軋無縫鋼管，混凝土泵車（chē）彎管的壁厚一般比熱軋無縫鋼（gāng）管要小，但是表（biǎo）麵看起來（lái）比厚壁無（wú）縫鋼管（guǎn）   加明亮，表麵沒有太多的粗糙，口（kǒu）徑也沒有太多的毛刺。