泵車配管（guǎn）

泵車配管由特殊材質（zhì）的鋼管（guǎn），經內壁淬火、滲碳化學處理，法蘭襯套硬度達58-60度，管道使用壽命提高3-5倍，為了用戶節省了時間和費用，免（miǎn）去了經常換管的麻煩，提（tí）高了生（shēng）產效率。

我公司生產成套耐磨管件稱重低（dī）（稱重是車載（zǎi）泵正常工作的   保證（zhèng））送灰方量高，是泵車的理想配管。

公司質檢部（bù）對（duì）公司（sī）產品進行幾何尺寸100%全檢（1耐磨管卷尺（chǐ）2卡尺3平台彎管（guǎn）卡尺）

泵（bèng）車配管硬度檢（jiǎn）：

直（zhí）管布洛氏硬度檢、彎管布洛氏硬度（dù）檢（jiǎn）

壓力檢驗：

在生產過程中公司質檢部人員對產品做破壞性抽檢（jiǎn）

1）公司質檢部人員進行Mn13-4彎管的壓力破壞性（xìng）抽檢

2）公司（sī）質檢部人員進行耐磨直管的壓力破壞性抽（chōu）檢

水壓（yā）檢（jiǎn）測：

1）公司（sī）質檢部人員進行耐磨直（zhí）管的水壓破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行Mn13-4的水壓破（pò）壞性抽檢

焊接口磁（cí）粉探傷：

公司質檢部人員對產（chǎn）品焊口進行100%磁粉探傷（shāng）全檢

鑄（zhù）造彎管X光探傷和超聲波探傷

公司質檢部人員對出口鑄造彎管（guǎn）進行100%X光探（tàn）傷及超聲波探傷團隊。

泵車配管技術設備：

1、鋸床   下料有（yǒu）效（xiào）控製在直管幾何尺寸誤差≤0.5mm ，並自主研發旋轉砂割（gē）設備克服管體淬硬後下（xià）料的（de）熱影響及斜口問題。

2、公司采用進口超高頻（pín）淬火設備確保耐磨管馬氏體的（de）金相組織及HRC60以上的硬度並在06年和天高集團聯合設計製作錐（zhuī）管推製設備填補國內錐管中頻推至工藝的空白。

3、公司（sī）采用全自動6工位注蠟機和航空鋁材質磨具，提高生產效率和產品尺寸的   性（xìng）全檢。